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北京六环路又称标签10G4501,是北京的绕城高速公路,据说它之前从前被命名为“公路二环”,而这次,为了体会一下奇瑞新能源车瑞虎e在这个深秋时节的实践续航作用,咱们在六环上完结了一天两圈的续航挑战赛。

六环续航挑战赛的测验数据有实践参阅含义吗?

或许会有人问:去六环那么偏远的当地跑续航有含义吗?跑一圈也就算了,竟然还要跑两圈?

咱们要来看一组数据:依据北京官方发表的各环线人口分布数据显现,五环至六环有580.2万人,占全市26.9%; 六环外有517.7万人,占全市24.1%。看完这标签3样的数字,你还会觉得六环是一个没有代表含义的路途吗?

六环路衔接了昌平、顺义、通州、亦庄、大兴、房山、门头沟,能够说是一条连通北京远标签11近郊区的交通干线,与北京市悉数放射线高速公路衔接。再加上大兴新机场的投入运用,六环路已经成为标签3了过半北京人必经的路途之一。

这一次咱们的六环两圈续航测验路线图如下,这是一个仅用11个小时就可a股-亚搏直播app下载-亚搏直播app下载安装以跨遍北京各区县的时机。(注:在午饭后的行程上,咱们车队有时间短的行进路线调整,调整公里比较小,能够四舍五入这部分的数据。)

气候温度:7-19℃ 多云放晴,北转南北2、3级

测验车型:奇瑞瑞虎

车辆状况:空调22度,风量2档

驾驭形式:ECO

测验方法:编队行进,疏通路标签20段车速操控在70-90km/h

车辆乘员:三人(含驾驭员)

这次测验的瑞虎e的工信部纯电续航旅程为401km,电动机的最大功率为95kW,峰值扭矩为250Nm。电池容量为53.6kWh,风冷温控体系。快充形式(30%-80%):0.5小时,慢充:6-8小时。北京六环全长187.6公里,从理论上来讲,咱们稳稳的开是能够完结六环两圈儿的行程的。

可是看着同车标签5的三位驾乘小伙伴都是身材魁梧壮实,驾驭风格也不是超级经济节能的感触,究竟咱们能不能完结这个方案?在动身前,咱们也没有一个确认的答案。

早上9:25分,咱们随车队动身时,咱们的车辆显现已行进旅程4.3公里,剩下续航396公里,悉数都从这儿开端。

榜首位驾驭的小伙伴是一位具有多年纯电车驾驭经历的老司机,驾驭风格稳健。由于驾驭过多款纯电动车远程自驾去过许多当地,这位小伙伴能够说是有着丰厚的纯电车体会。

抵达榜首次换乘地址的李桥中石化加油站时,累计行进旅程116.3公里,累计耗费续航91公里,剩下续航305公里。换乘后的能耗数据比对,也充沛显现出了榜首位驾驭小伙伴的节能技术。

第二位驾驭的小伙伴是资深的轿车媒体人,可是往常仍是触摸传统汽油车居多。可是他的家庭里的第二款购买方案是想挑选一台纯电车,所以他对近期上市的纯电车也很重视

抵达午饭和换乘地址后,咱们的车辆累计行进了193.4公里,累计耗费续航184公里,剩下续航旅程212公里,上午驾驭的两位小伙伴确实是驾驭风格很稳健。

正午午饭+午休合计1小时左右,我作为第三位驾驭员a股-亚搏直播app下载-亚搏直播app下载安装,再次开端动身。在行程的前半段一路疏通,可是在16:30后,咱们驶上了东六环后,遭受两次较严峻的交通事故引标签11发的大面积拥堵。这标签17也让咱们原方案于17点完结测验的旅程拖到了19:45。

终究的测验成果:瑞虎e的续航才能体现不错,请定心出圈儿~

在续航测验的全程中,咱们做得最多的事是操控平稳的车速和逃避大卡车们。当然,现在在六环上占用车道和强行超速的大卡车也越来越少了。

除了在行程行将完毕时的终究两个小时里遇到了两起严峻的交通事故导致的长距离拥堵之外,全天的路况能够用顺利来描述。在一边赏识北京深秋的六环红叶景象的一起,咱们一边心境愉悦的进行测验。下面是全天路况图示

咱们实践驾驭的测验状况:实践行进旅程348公里,耗费续航367公里,剩下续航旅程29公里,续航比1.05459,全程用时:11小时24分钟。

终究极限值的测验状况:实践行进358公里,续航耗费408公里,剩下续航旅程9公里,续航比1.139665。

在这儿,您必定想问:为什么会有两个测验数据呢?这是由于出于安全的考虑,当咱们在夜色中把a股-亚搏直播app下载-亚搏直播app下载安装车辆旅程耗费到30公里以下时,咱们驶离六环,由工作人员完结终究的20公里续航耗费,直到终究完毕悉数测验。

归纳比照上述数据,瑞虎e这样的续航才能带咱们“出圈儿”,能够说是毫无压力。

关于续航测验的驾驭感触,能够用前半段心境爽快,后半段逐步低沉来描述a股-亚搏直播app下载-亚搏直播app下载安装。在续航测验时最关心的装备也首要会集在了仪表盘的视觉作用上了,除此之外还会有主动巡航、座椅舒适度、踏板的力气、前排的储物空间和USB充电插口布局...这些都是前排乘客在接连驾驭时的刚需装备。

瑞虎e的长续航形式好用吗?

在终究,咱们再来提一下奇瑞瑞虎e的长续航形式,你能够在车辆设置的动力选项里找到它。

瑞虎e的一大亮点便是它的驾驭形式分为标签14Eco+、Eco、Sport,这儿的Eco+形式便是上面所说的长续航形式。可是由于这种长续航形式是需求依托电池的过度放电来提高极限续航旅程的,a股-亚搏直播app下载-亚搏直播app下载安装所以车辆设置里用剩下运用次数来提示车主慎重运用这项功用。

在车辆正常运用时,经过软件约束一部分电量,当遇到紧急状况时经过这个选项解开约束,动力电池组会进入深度放电的状况。这个操作会为遭受紧急状况的车主供给多出来大约30公里左右的续航旅程。

可是频频进行深度放电会让电池寿数缩短,并且这个时分动力电池组供给的电流、电压也很不安稳。所以,瑞虎e用50次来提示车主,从屏幕上能够看到,咱们这一辆试驾车是榜首次运用长续航形式。

终究还有两个小槽点想一吐为快:

1. 在起步低速行进或许倒标签3车时,刹车踏板的力度让人很难预估,大多数人驾驭都会呈现走走停停频频点头的状况,很难找到一个适宜的点来让乘客更舒畅一点。

2. 中控a股-亚搏直播app下载-亚搏直播app下载安装屏的菜单逻辑很简单,操作的反应速度也很快,可是在白日很反光,并且很简单留下指纹,就显得不行清洁。或许还得上某宝,挑选购进一个防反光和留指纹的贴膜标签1来处理这个问题。

总结:纯电动车们一直在PK续航旅程的数字,确实,它决议了车主们用车时的日子半径,有时它会像一个魔咒相同把咱们圈在了固有的日子轨道里。当你想自在行走时,a股-亚搏直播app下载-亚搏直播app下载安装总有一个充电桩在牵绊着你。当一辆车的实实在在续航旅程超标签14过400公里之后,其实车主就相当于拿到了日子里“出圈儿”的资历。超越这个数字之后,假如你非得跟极限续航较劲的话,我想可标签3能先累倒的会是身为驾驭员的你。

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